2019清明連假交通管制懶人包

2019清明連假交通管制懶人包

2019年清明連假交通管制時段從4月4日開始至4月7日為期4天,分別有高速公路高乘載管制、匝道封閉、差別費率、暫停收費、開放路肩以及匝道儀控等 。如果提前一周掃墓,本周3月30日及31日單一費率優惠再享7折。

清明連假期間4月4日至4月7日單一費率採長優惠計價但沒有每日20公里優惠,4月4日至4月6日0時至5時,以及4月7日0時至10時全國國道暫停收費。如果不想都擠在清明連假掃墓,可以提前一周規劃,3月30日及3月31日同樣採單一費率,長途折扣費率再享7折,但就沒有每日20公里優惠里程。

入口高乘載管制

3月31日,14時至21時:國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道,北向入口匝道高乘載管制。
4月4日,7時至12時:國道1號內湖至頭份、國道3號木柵至香山,各交流道南向入口匝道高乘載管制。
4月4日至4月5日,7時至12時:國道5號南港系統、石碇、坪林交流道南向入口匝道高乘載管制。
4月6日至4月7日,14時至21時:國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道,北向入口匝道高乘載管制。國道5號北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。 

入口匝道封閉

4月4日至4月5日,0時至24時:封閉國道1號平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道。 
4月6日,0時至24時:封閉國道1號虎尾、埔鹽系統北上入口;國道3號雙向入口及竹南北上入口匝道。
4月7日,0時至24時:封閉國道1號虎尾、埔鹽系統北上入口;國道3號竹南北上入口匝道。 

入口匝道儀控

3月30日至31日及4月4日至7日,視高速公路主線交通狀況,採取嚴格之入口匝道儀控管制。 
108年及4月4日至7日,針對10個重點路段實施精進區域整合匝道儀控。 

替代道路選擇

高速公路總局針對高速公路在連假易壅塞路段,規劃了四條長途和七條短途替代道路。

  • 長途部分:建議台9替代國5、台63替代國6、台61替代國1國3
  • 短途部分,則建議民眾盡量走省縣道,不要上壅塞的國道。

文章圖片來源:https://www.cool3c.com/article/142277

 【Baselworld 2019】Rolex 新款 Batman、金鋼 Sea-Dweller、白金 Yacht-Master

【Baselworld 2019】Rolex 新款 Batman、金鋼 Sea-Dweller、白金 Yacht-Master

Rolex 每年推出新款式,可謂錶迷以至潮流界的一大盛事,2019 年新款終於在 Baselworld 2019 亮相!近年 Rolex 的新款愈來愈難估,早前外間預測的新版 Submariner、防磁加強版 Milgauss、可樂圈 GMT-Master II 等統統沒有出現,反而是盛傳停產的藍黑圈 Batman GMT-Master II 果然被新款珠帶 Batman (Ref. 126710BLNR) 取代。至於行銷多年的「錄針」鋼帶及金鋼版 GMT-Master II 終告停產就令人稍感意外,更令人聯想到會否有炒賣空間,看來停產錶比新錶更令人注目。同期推出的還有白金 Yacht-Master 42 (Ref. 226659)、金鋼 Sea-Dweller (Ref. 126603)、Datejust 36 系列、Date-date 36 系列等。

「珠帶 Batman」Rolex GMT-Master II (Ref. 126710BLNR)

近年 Batman GMT-Master II 炒價飛漲,由定價 7 萬多漸漸炒至近 10 萬港幣,最大原因當然是盛傳今年停產。不過今次 Rolex 以新款「珠帶 Batman」取代舊款「板帶 Batman」,停產傳聞可謂中了一半。充滿懷舊風情的 Jubilee 錶帶配 Rolex 運動錶款的設計充滿爭議,錶迷對鋼帶百事圈就有讚有彈,不過亦無損其炒賣潛力,賣十多萬元還是有價有市。不過百事圈配色鋼帶 GMT-Master II 是全新配搭,今次新舊 Batman 同是鋼帶,或會限制其炒賣空間,不過對於真正錶迷來說不失為一件好事。

新款 Batman 的物料及機芯跟百事圈一樣,採用雙色 Cerachrom 陶質 24 小時刻度雙向旋轉外圈,當然亦用上 70 小時動力新型號 3285 機芯,配備藍色 Parachrom 游絲,有助抵抗撞擊及溫度變化所帶來的影響。外形跟上代最大分別除了在於錶帶之外,錶面 6 點位置的皇冠也是新加上的。雖然有人說新款 Batman 是舊酒新瓶,不過單在機芯上的改良已經值回票價。

藍黑圈 GMT-MASTER II (Ref. 126710BLNR)︰HKD 72,200

▲ 兩代 Batman 比較

金鋼 Rolex Sea-Dweller (Ref. 126603)

Rolex 在 2017 年以紀念 Sea-Dweller 50 週年為名,推出新一代「單紅」Sea-Dweller (Ref. 126600),更首次在此系列錶面上加上放大鏡日期及將錶身加大至 43mm。一年後廠方在其錶面 6 點位置加上皇冠圖案,才不過 2 年時間已經有 Mark 1、Mark 2 兩代小改款,有少少炒味同時又充滿話題,被不少錶迷認為是推介之作。

新款金鋼 Sea-Dweller 跟單紅一樣配備 70 小時動力 3235 型機芯,跟單紅 Mark 2 一樣,錶面 6 點位置印有皇冠圖案。錶身採用 18K 黃金與蠔式鋼組合,除了是 Sea-Dweller 系列首次採用 18K 黃金材質之外,更是現時體積最大的 Rolex 金鋼錶款,看起來極具霸氣。

金鋼 Sea-Dweller (Ref. 126603)︰HKD 125,400

白金 Rolex Yacht-Master 42 (Ref. 226659)

不少人將這款 Yacht-Master 42 跟鉑金鋼帶款式比較,認為新款將銀圈換成黑圈欠缺魅力。查實新款 Yacht-Master 42 的設計方向應該是跟永恒玫瑰金款式 Yacht-Master 40 一脈相承,同樣配 Oysterflex 橡膠錶帶、啞黑色 Cerachrom 陶質字圈、黑色錶面,錶面字體改為全白色,白金材質加上更大的 42mm 錶面,看上去比永恒玫瑰金款式更有剛陽味。新錶同樣採用 3235 型機芯,內置順磁性藍色 Parachrom 游絲及高性能 Paraflex 緩震裝置,除了提供 70 小時動力儲備外,更有頂級天文台精密時計認證(Superlative Chronometer),誤差上限為每天 -2 到 +2 秒。

白金 Yacht-Master 42 (Ref. 226659)︰HKD 217,200

文章圖片來源:https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=24678

 大家知道怎麼看GIA證書嗎

大家知道怎麼看GIA證書嗎

在商場出售的各種珠寶,一般都會配備有其相關的鑑定證書,鑽石也一樣,也有自己的證書。今天我們就來解讀一下鑽石的GIA證書,好讓大家在購買鑽石的時候有個參考。

鑽石GIA證書

GIA證書是由美國寶石學院出具的鑽石鑑定證書。大家天天掛嘴邊的4C標準就是由GIA美國寶石學院創立的,後來世界各國的鑑定機構都以GIA標準作為參考。

GIA的公信力可是非常非常的高,因為它是一家非營利機構,名譽對他們來說是第一位的,所以並不會因為人為的因素影響鑑定結果,附帶GIA鑽石證書的鑽石在世界範圍內都被認可。

第一部分是基礎信息,包括日期,證書編號,形狀車工和鑽石尺寸。但請各位注意啦,這裡的日期是指這枚鑽石經過GIA鑑定完成的日期

第三部分是附加信息,告訴你這顆鑽石拋光,對稱性、螢光反應,凈度特徵和鐳射編碼,這裡的鐳射編碼和基礎信息里的證書編號一樣。

注意:鐳射編碼並不是每顆鑽石都會有的哦!一般來說就是1克拉以下的有,1克拉以上的沒有,除非送檢的客戶有特殊要求

第四部分是GIA證書編號,這編號是可以通過GIA的官網查詢證書的真偽。

第五部分展示的是鑽石的切工比例圖,全深比、台寬比、冠角、冠高比、亭角和亭深比都有標註。

最後一部分是凈度、顏色等級和切工的等級標準,你可以根據前面的信息對比下你的這個鑽石在GIA等級中的位置。

圖片文章來源:https://kknews.cc/zh-tw/fashion/krb58p.html

 為了抑制ROLEX炒風!ROLEX祭出這招!

為了抑制ROLEX炒風!ROLEX祭出這招!

為避免灰市(水貨)交易影響市場秩序,指出PATEK PHILIPPE百達翡麗已搶先要求授權代理店(AD)在販售全新商品時,必需剪開原廠封裝的塑膠袋後,同樣甚具炒作空間的ROLEX,近日也開始要求部分國家AD得撕除新錶膠膜。至於筆者購錶時遇到什麼狀況?對藏家及水貨市場可能有什麼影響?請看以下分享。

根據2018年4月10日在各大鐘錶/ROLEX論壇廣為流傳的一份「疑似」美國ROLEX總公司官方文件指出,為杜絕灰市交易,原廠要求全美境內AD得遵守以下規範:

1.所有銷售行為必需在代理店內臨櫃進行,並僅能將商品售予終端消費者。

2.嚴禁空白保單,必需於銷售當下填妥日期及購買者姓名。

3.需撕掉手錶上之原廠膠膜。

4.如果該錶為贈品用途,AD店可暫時保留保卡。

先不論這份官方文件的真實與正確性,其中第3點引起不少勞迷熱烈討論。先前筆者曾在「ROLEX完璧鐵證 一片膠膜千金」文章中強調膠膜對新錶價格與收藏性之影響,若ROLEX官方強制AD在售錶時必須撕膠膜,肯定是枚震撼彈。

就實用層面論之,過去只要膠膜俱全的ROLEX腕錶,廣義來說就是新錶或庫存新品。包含筆者在內的眾多勞迷,總是特別享受取得愛錶時親手撕開膠膜的快感,未來若由店家代勞,恐怕少了些許開箱的樂趣。若以收藏層面看待,部分消費者購買ROLEX之目的並非佩戴、而是拿來收藏,缺膠膜的新錶無論在完整度與未來脫手的價格上都會受影響,值得特別注意。

↑不僅膠膜得拆,在香港、歐洲或美國等地,連流水號吊牌也會被部分AD回收、不會付給消費者。

其實,ROLEX新錶在部分國家出售時得撕膠膜早已行之有年。筆者與「勞力士大平台」社團的成員,便曾在部分歐美國家AD購錶被要求撕膠膜,有些店家經交涉後會睜隻眼閉隻眼,給玩家一個方便;少數則堅持膠膜得全撕或至少移除錶殼側面帶有三維條碼的那片膜,作法不一。

更有甚者,除腕錶本身及保卡外,包含長方形吊牌、紙盒外厚紙板套與硬質塑料運輸盒等任何貼有手錶流水號的配件均得回收、不會附贈給消費者,為的就是完全遵守原廠規範。或這些許膠膜與配件看來不起眼,但對特別追求收藏完整性的錶迷來說,少了它們總是令人有些遺憾呢。

樂了商家,苦了藏家?

ROLEX內部規定之詳情一般人無從得知,但筆者認為除非原廠祭出重罰,例如違者最重撤銷代理權,否則還是會有店家為了利潤或不得罪客人與水貨商,甘願違反規定。尤其水貨業者扮演協助AD將冷門滯銷款貨暢其流的重要角色,以降低庫存與資金壓力,雙方維持良好關係才是上策。

↑保卡上會有自己的姓名,有些經銷商甚至還會把筆遞給客人自己寫呢;佩戴前親手撕掉所有膠膜也是購買新表的樂趣之一。

↑ 同樣為全新品且盒單俱全,有無膠膜對熱門運動款、特別是已停產多時者之二手成交價影響甚鉅。如Daytona 116520或Submariner 16610LV,差異甚至可達數萬元甚至6位數之譜。

文章圖片來源:鏡周刊 https://www.mirrormedia.mg/story/20180416-watch-rolex-rolex-film/

 勞力士水鬼為什麼經典? 內行人這樣分析

勞力士水鬼為什麼經典? 內行人這樣分析

勞力士的創始人漢斯威爾斯多夫,他是個天才商人,甚至可能是一個更好的營銷人員。只有這樣的天才可以創造出這樣一個經久不衰的品牌,在表界中很多表友都喜歡勞力士,在勞力士中大部分錶友都熟知潛航者係列,(水鬼)但卻不知道為什麼被人稱之為經典,下面我們來分析一下水鬼的來世今生。

勞力士為什麼會如此經典熱捧

提到勞力士,水鬼可能是目前最耳熟能詳的腕錶了,也是被說的最多的一個系列,對很多剛接觸手錶的玩家來說,水鬼的價格,辨識度,實用度都能滿足其要求。當然要了解被追捧的原因還需要深入了解這款手錶的歷史,有一個有趣的故事,目前的勞力士潛水員模型(更新於2010)是在60多年前推出的,是一個悠久的歷史和發展的產物。這些相似之處顯而易見,而創新之處也是顯而易見的。全新的陶瓷刻度邊框,904l精鋼和堅固的蠔式與一個易於調整的折疊扣,滿足所有人的要求,這種設計可追溯到1953年,在65年中外觀改變並不大,但是性能卻不同。

潛航者的設計初衷

漢斯威爾斯多夫,是一位新想法層出不窮的創始人,但他一直是保持開放的態度,說道水鬼的誕生不得不提到,保羅·詹納雷特,他是一位經驗豐富而有價值的董事會成員,他是一位熱情的潛水員。正是這個保羅·詹納雷特發明了一種不僅適合在水中使用的手錶,而且也是一種用於日常使用的功能性手錶。關於潛航者的討論不止一次,因為當時的勞力士現有的型號已經擁有防水和實用型的錶款。然而,這些並不是保羅·詹納雷心目中的潛水手錶。幾經討論,經過反復設計,推出了第一代水鬼。

值得一提的是初代水鬼搭載A.260自動上鍊機芯,外觀相對後來的款式素雅許多。儘管像錶冠護肩、表圈前15分鐘刻度、時標字框、奔馳指針、顯示防水深度字樣等招牌式外觀都沒有出現在6204中,但仍然止不住眾多水鬼迷的追捧收藏,畢竟這是第一代潛航者。

勞力士水鬼歷經五代演變

之後水鬼系列在歷史長河中,歷經了五代演變,但是外表基本沒有太大改變,細心的表友可以看到從第一代到現在最新的潛航者基本沒有太大改變,主要歷經了這幾大重大改變,1977年時換成三扣鎖錶冠擁有三重防水系統,防水性能更加提升,1979:藍寶石晶體得到落實,耐水性提高,1988:3135機芯潛航者成為運動潛水錶的典範,2009 :在潛艇上引入陶瓷護套,逐步演變成今日的水鬼,堪稱經典錶款。

文章來源:http://www.kelsey.orgs.one/show/229046

部分圖片來源 :網路

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